重磅！翔安再添进岛新通道！第三东通道计划今年开建

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息

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定！了！

翔安再次被寄予厚望

1月6日省委常委、市委书记胡昌升到市十五届人大五次会议翔安代表团参加审议听取市人大代表的意见建议时他表示▼

翔安作为年轻的行政区，具有明显的后发优势、空间优势和区位优势，近年来发展速度较快。目前全市八个重大片区中，有五个与翔安有关，发展潜力巨大、前景广阔，完全有条件加快发展，为全市多做贡献。

哪5个重大片区与翔安有关

厦门八个重大片区中，厦门新机场、轨道交通、环东海域新城、东部体育会展新城、同翔高新技术产业基地等5个重大片区都与翔安密切相关。

不仅如此

在今年两会期间

厦门市政府2020年工作计划中

在交通这一方面

也有很多工作与翔安有关

据厦门日报报道，2020年，厦门将开工建设新机场主体工程，基本建成轨道交通3号线，加快推进4号线和6号线建设；巩固提升国际航运中心枢纽地位，开工建设滨海西大道改造提升等项目，建成第二西通道；加快建设福厦高铁……

另外，最新消息透露

厦门第三东通道今年开建

厦门（翔安）新机场到岛内

又将建设一条新跨海通道

被称为厦门第三东通道

两会期间，市发改委将厦门市2019年国民经济和社会发展计划执行情况与2020年国民经济和社会发展计划草案提请市十五届人大第五次会议审议。这份计划报告透露，2020年，厦门将开工建设第三东通道。

根据规划

第三东通道新建一条跨海通道

起于厦门岛

向东穿越厦门东海域

终点在位于翔安区的厦门新机场

跨海段长度约15公里

毫无疑问，翔安

作为岛外交通核心的战略性地位

已被确定！

未来，翔安交通要大爆发了！

1

厦门新机场

2019年10月，厦门（翔安）新机场立项获得国家批复。目前机场片区建设工作正在全力推进。根据规划，“2022年底厦门新机场及配套工程基本建成、2023年投入使用”。
厦门（翔安）新机场定位为区域性枢纽机场、国际货运口岸机场、两岸交流门户机场。规划建设4条跑道，飞行区等级为4F级，属国际最高等级，可接待目前世界最大飞机起降，终端旅客吞吐量达8500万人次/年。

2

地铁3、4号线

厦门地铁3号线全长36.72公里，是连接厦门本岛与翔安东部的西南-东北向骨干线。线路起于厦门火车站，终于厦门（翔安）新机场，构建了厦门本岛至翔安片区的快速跨海连接通道。轨道3号线（火车站至蔡厝段）力争2020年建成。

▲以最终建设方案为准

厦门地铁4号线(后溪至翔安机场段)线路长约44.78km，是连接厦门北站和厦门（翔安）新机场的重要通道，是实现“陆路”与“空港”两种交通方式之间的有效接驳通道，线路途经集美区、同安区、翔安区三个组团，设计最高运行速度:120km/h。

▲以最终建设方案为准

3

厦门第二东通道

厦门第二东通道（翔安大桥）连接厦门岛与翔安区，起于湖里区金尚路东侧，在翔安刘五店附近登陆，项目终点接翔安大道互通。目前各标段都已正式动工，全力加快推进。其中海上桩基施工近日正式启动，进展顺利。目前，第二东通道初露雏形，计划于2022年建成通车。

第二东通道设计效果图▼

4

翔安机场快速路

翔安机场快速路起点位于沈海高速内厝镇下沙溪村，终点位于厦门（翔安）新机场，是未来厦门（翔安）新机场的交通“大动脉”，该项目的南港特大桥是进入大嶝岛的第二条重要通道。

▲上图为示意图，具体走向以实际为准

翔安机场快速路全线总长19.6公里，分北段、南段、大嶝岛段建设，翔安机场快速路南段(翔安南路-大嶝段)、翔安机场快速路(大嶝岛段)正加快完成桥梁下部结构及涵洞施工，预计2021年建成通车。

▲项目所含的溪东大桥效果图

5

城际铁路R1线

城际铁路R1线可快速衔接厦门（翔安）新机场、厦门东站、新高崎站等区域交通设施，全长185.6公里，其中泉州段88公里，厦门段51.5公里，漳州段46.1公里，将设车站33座。该项目力争2020年开工建设。

城市发展，交通先行！

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“海、陆、空”交通的大发展

必将助力咱们翔安经济的起飞

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编辑\任旭萍 摄影\朱毅力

部分图片来源厦门日报

审核\袁晓敏

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